過去にヤフオクで購入した、カスタムされたジムニー。外見はそこそこで中身はとんでもなくボロイ。。。リアフロアを点検してみたらタイヤハウスとフロアの境目が腐食で消滅………。思い切って切開した時の画像です。フレームの命綱のセンターのパイプクロスも朽ち果て、乗ってはならない状態でした…..。やっぱりYAでの購入は現車確認は必須だという事を思い知らされた車両です。
当社のチーフメカニックが、かなり頑張ってくれて、今では林道、クロカンを楽しめる様になりました。リア席を撤去して２名乗車貨物登録に変更して、年間の維持費もかなり安く大型バイクよりも維持費は安いという結果にwww.比較にななりませんがね💦
６型スズキジムニー(５MT)の入庫です。AAからの仕入れでこれからリフトアップ、MTタイヤ、ボディのアンチエイジング等の仕上げを経て店頭販売いたします。AA仕入れなので念入りな試乗を重ねて、絶好調な状態での販売をいたします。このJB23Wというモデルは１型~10型まで存在し、細かい変更を経て熟成されたモデルです。価格、性能を考えてもWAC的には、お勧めのモデルです。この車両はクローズドコースにて試乗した際、メーターを振切るほど快調でした。仕上げには少し時間を頂きますが、ご期待ください
FSW合宿を事故もなく、トラブルもなく無事に終え、お土産を買って工場に到着 間も無く、お客様から連絡が…😅 エンジンチェックランプと、何やらパワーが無く振動が凄いと…😅 最寄りのSAまでは走れそうとの事 GW真っ只中、実はこのE90オーナー、全く違う車で今年三回目のレッカーで入庫となりました 天に見放されてる…ついてませんね 早速、診断器で診てみると、N54お決まりの故障の一つ 聴診器あてて、確認。 間違いありません。一本6万前後のインジェクター…動いてない…😅 さぁ、どうしましょうかね
BMW 335i Mスポーツ、前期モデルのtwin turboです。お客様のご要望により、ホイール面一セット、色々コーディング、ドラレコ等々仕込みました。当社では初めて扱う335i ですが、ステップトロニックノの6ATながらシフトダウンでブリッピングするなんて全く知らなかったぁ。勉強不足ですいません🙏サーキットでのスポーツ走行も楽しめそうですね。アクティブステアリングには多少の慣れは必要ですが、300PSオーバーの世界は病み付きになる事でしょうwww
外車や国産高級車にパワーウィンドウの全席オート機能ってありますよね
エアコンの風が少し苦手な自分は窓開け派で、助手席側のウインドを長押しで開けるのもかったるいので、
助手席側もオートパワーウインドウにしちゃいましょう💖価格は割とお安めの3400円😳
持込取付も喜んでさせて頂きますよ♬
早速購入して、私の車両に取り付け 作業時間は箱を開ける時から約1.5時間 作業内容は秘密の扉を開ける様に取り付けます
こんな感じで
作業完了
ドア一枚に対して、このキットが一つ必要みたいで乗用車みたいな4ドアのクルマは助手席と後部座席で、キットが３つ必要になるみたいです、ジムニーJB23Wは助手席しかないので一つでOKです。
ちゃんと運転席側のスイッチでもオート化になっていました✌️
皆様もどうですが⁇笑