バッテリー上がりの点検

講習修了後の体験走行(当店のインストラクター同乗) からの、T-4走行枠でサーキットデビューしてもらいましたwww初めてのサーキットなので、当店のペースカーで引っ張り、肩慣らし、ライン取り、ブレ～キングポイントを覚えてもらい徐々にペースアップ。スポーツ走行の楽しさを感じられた様子です無理やり連れてきた甲斐がありましたwwwやっぱり、サーキット楽しいわ#bmw #e90m3 #e90335i #2022 #パイロットスポーツ4 #isf #スバル #levorg #サーキットデビュー #走行会 #ライセンス #富士スピードウェイ #サーキット #趣味 #m5 #e60 #lexusisf

最近、車間距離を必要以上に詰めて威嚇する俗に言う煽り運転が非常に増えています。悪質な行為は絶対に許せません。が煽られ屋という行為もあるようで、高速道路の追い越し車線を意図的にゆっくり走行して煽られる環境を自ら作り、その煽られている様子を撮影し動画投稿して再生回数を稼ぐという事を行っている人もいるようです。道路という公共のインフラを自己の都合に利用し、ルールを守っている人々に迷惑をかける行為は断じて許すことは出来ないと感じる今日この頃。

道路を利用する人には様々な事情があります。譲り合いの心がなければスムーズで円滑な交通が達成することは出来ません
したがって、利用する人は交通法規は当然守り、そして交通の円滑な流れを作るように常に周囲に気を配って運転をする必要があります。その一つの手段として車間距離を適正に保持して走行するという事があります。
教習所では道路に記されている白線を数えて車間距離の目安とするとか、高速道路では車間距離標識を参考に車間距離を適切に保持するという事が言われています。しかし運転は複数のながら運転をしています。白線を数えたり、脇を見て車間距離の標識を参考に車間距離を保持することは非常に危険な行為だと私は思います。ではどのようにして安全に車間距離を測り保持したらよいのか？実は簡単に適正な車間距離を測ることができる手段があります。
それは.....

BMW 335i E90
他社で購入された車両。
オーナー様がバックカメラの位置がダサいと…確かに
なので、WACセンスで取り付けてくれとご依頼。

位置変更してみました。
オーナー様、大満足でご帰宅されました。
インターフェースも仕込んで、I-drive画面にリアカメラ画像が映る様に変更もしてあります。
お客様の愛車って、WACとしても愛情を注ぎたくなりますよね。

林道探索しながらソロキャンプ。
最高の楽しみと言う方もいる昨今
当社のジムニーレンタカーへ
お客様のご要望でウインチ付けました。
不足の事態にも、強い味方になってくれる事でしょう
また、取付もやっておりますので、ご興味有れば御連絡下さい。